久し振りのFTR223詳細レビューをお届けします！
最近バイクにフォーカスしてなかったので（笑）
ちゃんとバイク系YouTubeっぽい事をやりまぁーす！

今回はFTR223峠編です！

でも・・・本来のYouTubeは・・・
より多くの方へバイクの楽しさをファッションでお伝えする為に・・・
この番組でより強く伝えたいのは・・・【ファッション×バイク】だぁ！！！

ということで・・・本日10/12 20:00より配信です。
第111回目になります٩( ‘ω’ )و

ファッション×バイクへの挑戦！

【 ローリー青野の 10 MILES BIKE LIFE 】

＊毎週水曜日20:00配信

＊チャンネル登録お願い致します！

#111【FTR223(ホンダ/2007)】レビューvol.3「峠編」：エンジンのポテンシャルを発揮！最大トルク発生回転数が楽しい！何速がいい？馬力は必要？パワーバンドは？峠走行を徹底解説します。

（概要）
#ftr223 #単気筒 #バイク
トコトコバイクといわれるFTR223でガチの峠を走りバイクの性能を深掘りします。
OHC空冷単気筒223ccのエンジン、軽い車体は峠に最適なのか？
FTR223が気になる方へ真実をお伝えします！

＊ローリー青野着用チノパン＊
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FTR223ライダーとなって2年経過したローリー青野。
過去数回、俺のバイクのインプレ・レビューを行ってきました。
過去の高速走行・街乗り編に引き続き・・・
今回はFTR223で筑波山を走りながら峠走行の詳細レビューします！

2007年式のFTR223ボニーブルー。
OHC空冷単気筒223ccの古いエンジン。
街乗りは快適といわれるトコトコバイク。
峠では楽しく走れるのか？
・最大トルクの発生回転数
・最高出力の発生回転数
・走行時の選択ギア（何速？）
・前後ブレーキのい掛け方
・車体の倒し方
・乗車姿勢
ローリー節で実用的な峠乗車方法を交えて徹底解説します！

FTR223を検討しているライダーは日常での街乗り以外での性能が気になる所だと思います。
包み隠さずにFTR223峠走行の真実をお伝えします！

ローリー青野が運営するBLUE MONSTER SHOP STORES店に
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・ローリー青野 twitter @urbangorilla298
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・株式会社ブリッツワークス
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・BLUE MONSTER CLOTHING
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・ローリー青野の10MBレディオ（stand.fmから移動しました）
https://rec.audio/@qgmmflfpjnwwbhp

・stand.fm iOS：https://apps.apple.com/jp/app/stand-fm-音声プラットフォームアプリ/id1407609776
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Google Play：https://play.google.com/store/apps/details?id=co.newn.standfm  
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・Clubhouse（電話番号からの招待制、iOSのみ）
iOS：https://apps.apple.com/jp/app/clubhouse-drop-in-audio-chat/id1503133294 　　　
         またはApp Storeより”Clubhouse”で検索
→ダウンロード後、アプリ内で”ローリー青野”で検索！

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